Le Défi des Andes [Argentine-Chili]
Logistique
Le Défi des Andes a fait l’objet d’une reconnaissance très pointue puisque après avoir été élaborés, les itinéraires et parcours ont été vérifiés et ajustés sur le terrain, à la fois par le staff NED et par nos correspondants chiliens.
ORGANISATION PRATIQUE
TRANSPORTS
aérien
- Vol international PARIS/SANTIAGO
DU CHILI/PARIS
sur place
Bus pour les liaisons de Santiago à Curico à notre arrivée, puis pour la liaison du parc de l’Aconcagua vers Santiago, à la fin du parcours.
Pick-up ou mini-bus pour tous les déplacements au cœur de la Cordillère, en particulier lorsque les coureurs à pied ou les marcheurs sont acheminés au départ de certaines étapes.
HÉBERGEMENT
- En hôtel : à Curico, établissement de très bon standing, avec piscine dans un petit parc très agréable. Hôtel de bon standing également à Santiago du Chili, en centre ville.
- En bivouac : les campements sont installés souvent en bord de rivière (ce qui facilite la toilette !). Tentes de montagne de 2 personnes. Matelas fournis. Le bivouac de l’étape 2, à Termas de Azufre, est en altitude (2400 m) au pied d’un superbe glacier, donc relativement frais. Prévoyez un duvet pour une température nocturne de 5° environ (les autres bivouacs étant nettement plus chauds).
REPAS
Les repas sont de type européen et adaptés aux efforts, à base de volaille et de sucres lents (pâtes, riz).
Tous les concurrents sont en pension complète durant toute la durée du raid.
RAVITAILLEMENTS
Ils sont en place tous les 10 km environ. Les emplacements exacts vous seront confirmés lors des briefings journaliers à chaque étape. Ils comprennent : eau minérale (bouteilles bouchées), aliments énergétiques solides (fruits secs, biscuits, etc.), fruits frais (bananes, oranges, etc.) dans la mesure du possible.
BALISAGE DES ÉTAPES
Les rares carrefours sont balisés avec de la rubalise rouge et blanche. L'itinéraire est le plus souvent évident à suivre, car seules de très longues pistes traversent les plateaux andins.
ASSISTANCE ET SÉCURITÉ
Un ou deux véhicules sont sur le parcours pour d’éventuelles interventions, prêts à pallier à tout problème.
Le relief étant relativement doux, le terrain semble peu propice aux accidents.
