(Arabie Saoudite)
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Aseer
Trophy 1999 (Arabie Saoudite) |
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raid-compétition VTT chronométré
du 29 octobre au 7 novembre 1999
A voir absolument : récit par un participant
Programme et photos
Vendredi 29 octobre
Embarquement à Paris, à l'aéroport Roissy/Charles de Gaulle. Rendez-vous 7 heures. Formalités d’embarquement des VTT et des bagages pour les 90 participants.Destination finale Abha, avec escales à Rome et Jeddah.
Arrivée à Jeddah. Controle des passeports très strict. Poursuite vers Abha.
Samedi 30 octobre
Découverte de l’hôtel Rosewood Abha Palace. Luxe total. Courte nuit, puis journée libre pour récupérer et s'acclimater à Abha (2000 m d'altitude)
Hôtel Rosewood Abha Palace (cliquer sur l'image pour plus d'info) On aménage une grande salle où se tiendra une conférence de presse pour tous les organisateurs et les coureurs, en présence du Prince Bandar qui chapeaute l'ensemble de l'épreuve.Prince Bandar. Conférence de presse à l'hôtel
Pour les compétiteurs a lieu la traditionnelle séance de déballage des cartons de vélos suivie du remontage soigneux en vérifiant que tout fonctionne parfaitement. Du côté de l'organisation, on vérifie le matériel (structures gonflables) et on répartit les rôles prévus pour chacun.
Voilà un vélo bien protégé (suivre l'exemple !) Cette journée de repos permet de découvrir toutes les infrastructures que l'hôtel met spécialement à disposition pour ses hôtes : salle de sport, billard, sauna, jacuzzi, piscine, tennis de table.
Dans la soirée, briefing "organisation", tenu chaque jour par Serge Morel (NED) et Roland Stieger (CFR).
Serge (NED) et Roland (CFR) en plein briefing "comité de course"
Dimanche 1er novembre
Etape 1 : Prologue dans les rues d’AbhaUPetit déjeuner copieux présenté sous forme de buffets. Variété de produits pour les plus exigeants, même ceux qui ont l'habitude de se nourrir tout diététique au départ d'une épreuve sportive.
Montage du site de départ et d'arrivée pour les membres de l'organisation devant le palais du Prince, en plein cœur d'Abha, ville d'environ 200000 habitants (grands panneau publicitaires aux couleurs des sponsors Coca-Cola Saudi, Saudi Arabian Airlines, et Syahya, structures gonflables en forme d'arches géantes aux coureurs de NED, sous lesquelles les coureurs vont passer.
Côté coureurs, préparation méticuleuse des vélos afin d'éviter les surprises de dernière minutes. Déplacement escorté par des voitures de police sur le site du départ où des animations sont prévues : démonstrations de VTT trial et de roller-in-line.
Prince Bandar. Amusants tous ces coureurs...Le prologue : parcours de 6 km décomposé en trois boucles qui sillonnent dans la ville, globalement plat, mais avec une grosse montée de 70 m de dénivelé pour faire la différence au chrono. Rues empruntées fermées à la circulation pour plus de sécurité.
Remise des prix.
Patrick...
...Emmanuel...
...et un autre Emmanuel, après le prologue.
Podium du prologue : 1. Chavard, 2. Morel, 3. FonteneauComité de course à l'hôtel Abha Palace présidé par Gilbert et Jean dans une grande salle organisée pour la circonstance : présentation de l'étape du lendemain. Projection sur un écran de télévision des moments clés de la course par l'équipe de production TV (BCI). Toutes les images seront alors montées jour après jours pour produire un sujet de 26 minutes que les plus grandes chaînes locales et européennes diffuseront dans leurs programmes (merci Fred Tyrode !).
Le chronométrage est assuré par Christophe Charmot, et les résultats collectés pas un ordinateur de poche qui permet de saisir les temps des coureurs directement sur le site d'arrivée, pour les transférer ensuite dans un autre ordinateur qui calcule et présente les résultats, étape après étape. Tous les participants, coureurs ou organisateurs, personnalités et presse locale, ont connaissance quotidienne de ceux-ci. Pour les connaisseurs, nous utilisons simplement Microsoft Excel et Microsoft Access pour la mise à jour automatique du classement général.
Christophe Charmot au chrono. Concentration...A la demande des partenaires, création arbitraire d'équipes, dont les 3 premiers temps de chacune comptent au classement général en s'additionnant.
Lundi 2 novembre
Étape 2 : Wadi Bin Ashbal (59 km)
Déplacement en bus jusqu’à Wadi Bin Ashbal. Paysage désertique et aride. La température élevée malgré l’altitude (1850 m).
Etape longue et difficile sous la chaleur. Briefing de la part de Serge Morel et départ sous les ordres du starter.
Profil : chemins sablonneux et dalles de pierres, à part quelques exceptions.
Raymond Saioni et moi-même en pleine discussion pendant la coursePassage technique avec une marche d’un mètre vingt à sauter (portage).
Philippe Toinet, notre super-mécanicien (il en connait un rayon !)
Un dromadaire couché ? ou le travail de l'érosion naturelle ?
Une maison typiqueRemise des prix sur le site de départ-arrivée.
Mardi 3 novembre
Étape 3 : AL QARA (45 km)
Descente vers la mer rouge et séjour dans un autre hôtel. Départ à Al Qara.
Vue panoramique sur les montagnes de l'AsirProfil : depuis 2800 m d'altitude, grande descente directe de 1200 m de dénivelé sur des pistes tortueuses, arrivée dans un wadi (cours d'eau asséché) pour 20 km de plat peut pratiquable, puis succession de montées et de grandes descentes pour atteidre la route principale qui mène à la Mer Rouge où est jugée l'arrivée. Parcours d'une grande technicité.
Marcel Jortay sous une chaleur écrasante.
Marcel Jortay en plein effort
James Waddam a soif, comme tout le mondeLe soir : remise des prix tardive en raison de la difficulté de l'étape.
Podium de cette difficile et troisième étapeAprès le repas, devant l'hôtel : Spectacle de danses arabes et diverses démonstrations de trial VTT.
Démonstration de trial VTT par les frères Borrel
Mercredi 4 novembre
Étape 4 : Mer Rouge (27 km)
Profile : boucle de 27 km, sur un terrain très roulant et très dur, aux trois quart dans le désert pour terminer le long de la mer. Faible distance pour favoriser la récupération de la difficile étape de la veille. Air très humide et très chaud.
Bruno et Manu attaquent...Panorama sublime, passage de la course dans les montagnes qui surplombent la Mer Rouge, plage de sable jonchée de mangroves.
L'anglais James Waddam sous la chaleur de la plage...
...poursuit ses efforts en vue de l'arrivée.
Pierre D'Alboy...
...et Hervé Favre en finissent bientôt avec la plage de la Mer RougeLong finish sur la plage eb croisant de vieilles carcasses de bateaux, non loin de l'hôtel qui est visible. Grosse chaleur au niveau de la mer, même à cette époque de l'année.
Au fond, l'hôtel...bientôt l'arrivée !Baignade en Mer Rouge (eau à 30 degrés avec coraux et beaux poissons garantis).
On est pas bien, là ? n'est-ce pas, Denis ?
Du VTT, vous dites ?
En effet, rien de plus simple...En fin d'après-midi, retour au Palace Hôtel d'Abha, en bus.
Frédéric Renson vise encore une place sur le podium. C'est pas gagné !Présentation de l'étape du lendemain au comité de course.
On prend (presque) les mêmes et on recommence...
Jeudi 5 novembre
Étape 5 : Al Sooda –Rijal Alma (48 km)
Une étape difficile et technique d'une rare dureté avec des dénivelés impressionnants (1310 m de positif et 2925 m de négatif) et des pourcentages de côtes très élevés.
Bruno Chavard, alors leader...
...suivi de près par Patrick Fonteneau...
...tandis qu'Emmanuel Morel tente de conserver son avantage.
Derrière, Emmanuel Bertholin limite la casse.Arrivée à Rijal Alma, dans un vilage typique non loin de la frontière du Yemen. Tout est prévu pour le confort des coureurs, y compris pour le soin des blessures occasionnées pendant les chutes dans les descentes.
Trop dur pour rester sur le vélo.
Dans l'une des nombreuses descentes interminables.
Eh oui, ça n'arrive pas qu'aux autres, Patrick !
Lionel Dieterich nous fait un superbe dérapage contrôléAbondante population locale. Visite du musée du village et repas traditionnel en présence du Prince Bandar.
de gauche à droite : Frédéric, Emmanuel, Bruno, Emmanuel, Philippe
(Belgique, France, France, France, Belgique)
aïe aïe aïe...!Le soir, après une liaison en bus, repas offert par le Prince au restaurant Green Mountain, qui domine la ville d'Abha. Présence de stations internet pour consulter messageries et sites web.
Avant le repas, dégustation de thé à la cardamone. Le restaurant offre une superbe vue panoramique de nuit sur la ville.
Vendredi 6 novembre
Étape 6 : Wadi Bin Ashbal – Rhamis Mushayt (41 km)
Départ à Wadi Bin Ashbal, comme le deuxième jour. Détour important de 41 km dans le désert qui longe la route principale qui mène à Abha.
Là ça rigole pas...train d'enferProfil : alternance de pistes rocailleuses et sablonneuses mais très roulantes. Dix premiers kilomètres en légère montée. Ensuite, alternance de montées et de descentes légères jusqu'à la fin.
Bruno Chavard en or...et c'est pas du chocolat !
Fais voir ça de plus près !
extrait de Arab NewsRemise des prix finale par le Prince Khaled Al-Faisal en personne. Belle cérémonie protocolaire en présence de nombreuses personnalités de la région d'Asir.
L'or (Bruno Chavard)...
...l'argent (Emmanuel Morel)...
...et le bronze (Emmanuel Bertholin)
Les vainqueurs entourés du Prince Khaled Al FaisalReconditionnement des VTTs dans les cartons de transport.
Samedi 7 novembre
Journée de repos
Journée de repos méritée avant le retour en Europe. Deux possibilités offertes : balade dans les souks et les boutiques de la ville, escalade d'une via ferrata récemment équipée dans une magnifique falaise, sur le site touristique de Al Habala.
Les falaises de Al Habala, théâtre de nos escalades en via ferrataLe soir, embarquement à bord d'un boeing de Saudi Arabian Airlines, en passant pas Ryhad.
extrait de Saudi Gazette
Les Vainqueurs
1. Bruno Chavard (F) en 10:21:11
2. Emmanuel Morel (F) en 10:33:05
3. Emmanuel Bertholin (F) en 11:18:11
Bruno
ChavardEmmanuel
MorelEmmanuel
Bertholin
L'équipe de NED présente en Arabie Saoudite
Résultats
Rg N Nom Prénom Nat Etape 1 Etape 2 Etape 3 Etape 4 Etape 5 Etape 6 TOTAL km/h -------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 12 CHAVARD Bruno F 0:09:44 2:11:12 2:37:39 0:57:06 2:44:37 1:40:53 10:21:11 22.02 2 42 MOREL Emmanuel F 0:09:45 2:21:25 2:37:09 0:57:00 2:48:32 1:39:14 10:33:05 21.61 3 7 BERTHOLIN Emmanuel F 0:11:16 2:20:40 3:02:04 1:00:11 3:00:16 1:43:44 11:18:11 20.17 4 3 RENSON Frédéric B 0:09:48 2:27:56 2:55:29 1:00:35 3:06:20 1:40:53 11:21:01 20.09 5 28 FONTENEAU Patrick F 0:09:45 2:17:52 3:03:08 0:57:30 3:38:18 1:48:08 11:54:41 19.14 6 18 DEMOITIE Philippe B 0:10:43 2:20:40 3:28:18 0:58:44 3:15:30 1:43:44 11:57:39 19.06 7 24 FAVRE Aimé F 0:10:52 2:28:49 3:22:10 1:00:26 3:57:50 1:52:46 12:52:53 17.70 8 36 LOYAUX Patrick F 0:11:18 2:28:52 3:51:56 1:00:28 3:36:07 1:52:16 13:00:57 17.52 9 14 CROSSMAN Stephen UK 0:10:52 2:22:33 3:54:35 1:07:31 3:46:19 1:57:33 13:19:23 17.11 10 1 ARNOULT Laurent F 0:09:53 2:32:07 3:28:03 1:00:31 4:12:11 2:01:25 13:24:10 17.01 11 35 LESAUVAGE Michaël F 0:12:30 2:46:57 3:41:19 1:12:42 3:42:54 2:05:22 13:41:44 16.65 12 53 WADDAMS James UK 0:13:05 2:47:40 3:26:40 1:04:17 4:09:33 2:02:23 13:43:38 16.61 13 15 D'ALBOY Pierre F 0:11:54 2:58:44 3:50:42 1:05:05 3:42:07 2:01:02 13:49:34 16.49 14 34 JORTAY Marcel B 0:12:00 2:44:08 3:59:45 1:08:52 3:50:32 2:04:45 14:00:02 16.29 15 16 DE KONINCK Rob B 0:10:42 3:05:34 4:17:17 1:02:40 3:54:11 2:10:24 14:40:48 15.53 16 27 FESTOC Bertrand F 0:13:04 2:42:03 3:55:42 1:08:06 4:46:28 2:07:10 14:52:33 15.33 17 45 POUSSIN Denis F 0:11:29 2:50:51 4:15:44 1:06:44 4:20:20 2:13:30 14:58:38 15.22 18 33 HUGO Joël F 0:11:19 2:51:22 4:42:00 1:02:22 4:28:47 2:04:44 15:20:34 14.86 19 38 MARSTON Miles UK 0:12:19 3:28:58 4:15:44 1:10:00 3:57:30 2:19:08 15:23:39 14.81 20 32 GIRARD Jean-Paul F 0:11:40 3:05:28 4:12:03 1:16:08 4:30:09 2:12:31 15:27:59 14.74 21 25 FAVRE Hervé F 0:11:17 3:07:25 4:21:02 1:16:31 4:21:34 2:13:23 15:31:12 14.69 22 41 MEURICE Christophe B 0:11:26 3:02:58 4:27:28 1:24:49 3:56:01 2:29:59 15:32:41 14.67 23 20 DIETERICH Lionel F 0:11:36 3:30:06 4:35:53 1:16:55 3:51:48 2:09:40 15:35:58 14.62 24 26 FAVRE Olivier F 0:17:13 3:30:06 4:35:53 1:16:55 4:27:48 2:06:09 16:14:04 14.04 25 6 BERR Jean-François F 0:12:04 3:28:58 4:55:36 1:16:13 4:51:33 2:22:23 17:06:47 13.32 26 47 RIBAUD Frédéric F 0:12:30 3:28:58 5:01:53 1:16:13 4:51:33 2:22:23 17:13:30 13.24 27 21 ENJOLRAS Olivier F 0:12:32 3:44:29 5:07:32 1:20:59 4:54:52 2:12:00 17:32:24 13.00 28 48 SAIONI Raymond F 0:13:12 4:05:11 5:10:09 1:22:41 4:48:48 2:39:28 18:19:29 12.44 29 52 VILLARD Roger F 0:13:19 3:35:50 5:35:53 1:23:38 5:29:05 2:38:40 18:56:25 12.04 30 50 TOMEI Guy F 0:11:24 4:14:58 5:36:20 1:16:28 5:26:49 2:20:10 19:06:09 11.94 31 22 ENJOLRAS Yves F 0:13:07 3:51:48 5:27:31 1:21:34 5:42:11 2:43:35 19:19:46 11.80 32 30 GEDDES Paul UK 0:11:41 3:10:16 5:35:53 1:26:18 6:06:44 2:48:58 19:19:50 11.79 33 46 AZAIS André F 0:12:25 4:14:58 5:39:13 1:30:56 5:29:30 2:36:37 19:43:39 11.56
HORS COURSE (ABANDONS - DISQUALIFICATIONS)
N° Nom Prénom Nat Etape 1 Etape 2 Etape 3 Etape 4 Etape 5 Etape 6 ----------------------------------------------------------------------------------- 54 VILLARD Nicole F 3:40:59 5:35:53 1:40:19 6:00:43 2:48:58 55 BOURGINE Philippe F 0:11:37 3:29:19 2:02:49 63 CROSSMAN Louise UK 4:06:10 1:30:55 59 MECHARI Yaya SA 0:11:50 57 KHALED Chayr SA 0:10:29 2:41:31 40 MARTINEZ Régis F 0:17:06 4:40:50 1:51:13 6:13:01 43 MUNIESA Miguel F 0:16:26 3:52:38 2 AUDEBRAM Yves F 0:16:13 3:53:52 1:40:19 6:00:43 2:58:41 4 BANGARDI Jérôme F 0:14:14 3:39:21 2:30:01 62 AMED Moyeb SA 0:11:29 3:17:25 5 BERNARD Eric F 0:12:33 3:05:19 2:05:51 56 NASER Chayr SA 0:09:54 2:52:52 58 MOHAMED Cheri SA 0:09:49 2:18:08 3:22:42 61 MOUSSA Ghatani SA 0:09:47 3:17:25 3:47:19 10 BUEDENAERS Jimmy B 0:11:01 2:41:18 4:51:54 1:57:30 60 MECHARI Youssef SA 0:10:43 3:02:42 5:07:01 11 BUEDENAERS Willy B 0:11:03 2:52:12 5:37:59 1:59:07 19 DESCOURVIERESVincent F 0:11:37 3:00:55 5:35:53 2:38:17 13 CONSTANT Joël F 0:13:17 3:29:19 5:28:32 2:30:00 44 NIOL Laurent F 0:11:17 2:36:32 3:26:14 1:00:11 23 FABRE Michel F 0:11:11 2:50:19 5:01:59 1:07:52 49 SANJULLIAN Dominique F 0:14:39 3:53:27 4:40:11 1:23:37 17 DE WEERDT Johan B 0:13:44 3:34:45 5:29:20 1:40:19 37 MADINIER Patrice F 0:13:29 3:34:45 5:39:34 1:40:19 2:45:13 39 MARTINEZ Jean-Luc F 0:14:25 4:40:50 5:35:53 1:28:15 6:06:44 -----------------------------------------------------------------------------------
